Ильхам Алиев: "Запасы газа в Азербайджане составляют 2,2 трлн кубометров"

До сих пор в экономику Азербайджана было инвестировано $97 млрд.

Об этом, по сообщению 1news.az на торжественной церемонии открытия 18-й Международной выставки и конференции «Нефть и газ, нефтепереработка и нефтехимия Каспия» Caspian Oil and Gas-2011 заявил Президент Азербайджана Ильхам Алиев.

По словам главы государства, $42 млрд. из этой суммы инвестировано в нефтегазовый сектор.

Глава государства отметил, что доказанные запасы газа в Азербайджане составляют, по самым скромным подсчетам, 2,2 трлн. кубометров, Азербайджан экспортирует газ в четырех, а нефть - в трех направлениях.

«В настоящее время между Турцией и Азербайджаном ведутся переговоры по вопросам транзита азербайджанского газа по территории Турции, которые находятся на завершающем этапе. Мы надеемся, что соглашение будет подписано в ближайшее время, и все препятствия по транспортировке азербайджанского газа на мировые рынки будут устранены», - отметил Ильхам Алиев.

Разоряющее нас мороженое

В Азербайджане уже лето. Граждане начали лакомиться любимым пищевым продуктом данного сезона – мороженым – примерно с начала мая. Между тем, в этом году в магазинах наблюдается резкое повышение цен на мороженое. Пломбир, год назад стоивший 20 гяпик, в этом году стоит 30. Да, можно купить мороженое и за 20 гяпик. Но и невооруженным взглядом можно увидеть, что оно изготовлено незаконно на каком-то подпольном цехе. Цена на мороженое, привезенное из России же, превышает 1 манат.

Молоко, сахар, яйца подешевели, а мороженое – подорожало

Интересно, что хоть в мае 2011 года на сайте ГКС в связи с изменением цен на потребительском рынке о мороженом ничего не упоминалось, но было отмечено снижение цен на его ингредиенты. Согласно информации, размещенной на сайте, в мае 2011 снизились цены на молоко, сахар, яйца, сливочное масло, сахар, сахарную пудру, лимоны, апельсины, бананы, груши, сливы и клубнику. Интересно, в чем же тогда причина удорожания мороженого? Может, в повысившемся спросе, или в отсутствии контроля за ценами?

Я решил ознакомиться с мороженым, которое продается в наших магазинах. Взяв для этого информацию с первого попавшегося мне мороженого – продукцию фирмы AER, я набрал номер. Оказалось, что указанные на продукции телефонные номера вовсе не существуют. Таким образом, уже стало ясно, что ситуации с мороженым в стране не самая лучшая.

Несмотря на это, мы посчитали нужным связаться с фирмой AER, продукция которой ввиду некачественности в прошлом году в больших количествах была изъята Государственной службой по антимонопольной политике и защите прав потребителей при Министерстве экономического развития Азербайджана. После долгих поисков удалось найти контактные номера учредителя фирмы Адиля Шарифова. Первый вопрос был связан с телефонными номерами на упаковке продукции фирмы. На это А.Шарифов ответил, что упаковочная бумага заказывалась год назад, и за это время АТС поменяла номера фирмы. Он отметил, что номера будут обновлены после того, как партия старых упаковок будет полностью израсходована. Но было бы лучше, если фирма AER, хотя бы и ценой дополнительных затрат, внесла изменения в контактную информацию на упаковках раньше, дабы не нарушать права потребителей.

Адиль Шарифов отметил, что в настоящий момент фирма производит мороженое 60 наименований. Причины, по которым их продукция в прошлом году попала под запрет, он объяснил так: "МЭР причиной изъятия нашей продукции назвало то, что срок ее хранения был указан как 12 месяцев. МЭР посчитало это недопустимым и потребовало, чтобы мы сократили этот срок. Раньше мы экспортировали мороженое в Грузию и Казахстан. Сейчас они не закупают нашу продукцию, ссылаясь на то, что срок хранения составляет 10 месяцев. Они хотят, чтобы он равнялся 12 месяцам", - отметил учредитель фирмы AER.

Как сообщил ANS PRESS глава пресс-службы Госкомитета по стандартизации, метрологии и патентам Фазиль Талыблы, предоставление производителями мороженого ложных сведений на упаковках недопустимо. Ф.Талыблы отметил, что после получения данных сведений со стороны соответствующего отдела ГСМП фирме AER будут предъявлены претензии.

В Азербайджане всего 8 компаниям даны сертификаты для производства мороженого

Фазиль Талыблы отметил, что в Азербайджане существуют несколько компаний по производству мороженого. По словам представителя Госкомитета, эти компании представили свою продукцию в ГКСМП.

"Образцы продукции, представленной компаниями, отправлены в лабораторию, проверены и в соответствии с этим выдан годовой сертификат", - отметил Талыблы.

Из-за рубежа разрешен импорт только 5 наименований мороженого.

"Продажа других наименований мороженого, кроме указанных осуществляется незаконным путем. Управления ГКСМП по госконтролю проводят мероприятия по изъятию из продажи наименований мороженого, не входящих в список разрешенных импортируемой продукции", - отметил Талыблы.

Госкомитет по стандартизации, метрологии и патенту разрешает импорт 5 наименований мороженого в страну. Но в магазинах встречаются мороженые производства России, Украины, Турции, Польши, Финляндии, Франции и даже Словении. Значит, контроля нет. Интересно, как через Комитет проходят не разрешенное для продажи в Азербайджане мороженое?

Как сообщил председатель Объединения свободных потребителей Эюб Гусейнов, первым вкусовым ощущением мороженого на языке должен быть вкус сливок. Если мороженое вызывает горечь, значит в его составе много маргарина или растительных масел.

"К сожалению, в составе около 70 процентов производимых в Азербайджане мороженого преобладает растительный жир, добавляемый в целях усиления жирности продукта". Э.Гусейнов также отметил, что в цене на мороженое также наблюдаются большие проблемы.

"Цена на один и тот же продукт в различных частях города отличается. Это говорит о неправильно построенной потребительской политике правительства", - отметил Гусейнов.

Министерство экономического развития все еще не проверило мороженое

Министерство экономического с начала летнего сезона еще не приступило к проверкам мест продажи мороженого.Завотделом по связям с общественностью МЭР Аббас Алиев сообщил, что в прошлом году Госслужба по антимонопольной политике и защите прав потребителей обнаружило некачественное мороженое, продукцию, не соответствующую законодательству, уничтожив 42,5 тонны. Была остановлена продажа и уничтожено 40,6 тонн мороженого. Проверки данной продукции в связи с наступлением летнего сезона начнутся в ближайшие дни.

Надеемся, что Госслужба по антимонопольной политике и защите прав потребителей обнаружит в магазинах некачественное, не соответствующее стандартам мороженое, и снимет его с продажи. Потому что наши граждане уже давно начали производство мороженого. Спустя некоторое время будет уже поздно. Ведь мороженое – пищевой продукт, а значит может нанести вред организму!

В Азербайджане подешевели продовольственные товары

Цены на продукцию производителей продукции АПК в Азербайджане в мае 2011 года по сравнению с апрелем понизились на 0,6%, сообщили агентству в Госкомитете по статистике.

В сфере животноводства цены на крупный рогатый скот понизились в мае на 0,2%, на буйволов – на 1,3%, на ягнят в возрасте до 1 года - на 0,8%, живую домашнюю птицу – на 10%, куриные яйца – на 9,8%.

В тоже время цены в мае повысились на овец – 0,3%, на телят в возрасте от 1 года до 2 лет – на 0,8%, на буйволиное молоко – на 0,2%, коровье молоко – на 0,2%, на рыбу и рыбную продукцию – на 8,9%.

В сфере растениеводства спад цен в мае был зафиксирован на помидоры на 2,4%, огурцы – на 0,1%, капусту- на 0,4%, красную редиску – на 0,2%, зелень- на 1,3%, зеленый лук – на 1,4%, сено – на 4,7%, клевер – на 4,1%, лимон – на 1%, фундук – на 0,7%, грецкий орех – на 0,9%, листья мяты – 18,6%.

Рост цен в мае был зафиксирован на кукурузу на 6,6%, озимый ячмень – на 3,1%, лук - на 0,1%, картофель – на 0,1%, очищенные бобовые – 4,9%, груши – на 0,4%, яблоки – на 4,4%.

США: "Мы уважаем суверенное право Азербайджана на выбор любого маршрута"

В Бакинском выставочном центре началась XVIII Международная выставка и конференция "Нефть, газ, нефтепереработка и нефтехимия Каспия". По информации ANS TV, конференция охватит круг вопросов связанных с энергетической безопасностью Европы и роли Азербайджана в этом вопросе, инвестиционную привлекательность страны, основные направления развития разведки и добычи в Азербайджане.

Специальный представитель госсекретаря США по энергетическим вопросам Евразии Ричард Морнингстар, выступив на конференции, отметил, что администрации Обамы будет поддерживать проект "Южный коридор", предусмотренный для транспортировки газа из каспийского региона в Европу через Турцию.
"Азербайджан располагается на берегу моря, и газ из морских месторождений будет основным источником для этого коридора. Планы по добыче в рамках второй фазы месторождения "Шахдениз" в силе. Кроме того, переговоры между Азербайджаном и Турцией по продаже и транзиту газа находится на стадии завершения, и мы ожидаем скорейшего подписания официального контракта. Переговоры ведутся и с другими потенциальными покупателями газа "Шахдениз"", - отметил Р.Морнингстар.

"Нашей стратегией является поддержка таких диверсификационных маршрутов. Азербайджанский газ с месторождения "Шахдениз" станет важным источником Южного энергетического коридора. Мы принципиально поддерживаем все проекты этого коридора, но отдаем предпочтение "Набукко", как самому крупному проекту. Мы уважаем суверенное право Азербайджана на доставку своих энергоносителей и выбор любого маршрута", - подчеркнул он.

Р.Морнингстар открыто заявил, что в своей стратегии США не преследуют целью борьбу против России, и на следующей неделе он посетит с визитом Москву, где будет обсужден этот вопрос с их российскими коллегами:

"Этот вопрос будет также обсуждаться на заседании комиссии министров энергетики России и США. Наша стратегия ясная, и мы будем открыто обсуждать ее со всеми нашими партнерами".
.
Кроме того, Морнингстар подчеркнул, что США будут поддерживать Азербайджан в вопросах обеспечения энергетической безопасности и доставки своих энергоресурсов.

"Набукко" является проектом газопровода общей протяженностью 3300 км, предусматривающего экспорт газа из Туркменистана и Азербайджана в страны ЕС, в первую очередь Австрию и Германию. Прогнозируемая мощность трубопровода равна 26-32 млрд кубометров в год. Оценочная стоимость проекта составляет 7,9 млрд. евро. Подготовка проекта ведется с 2002 года.

anspress.com

"Решение Азербайджана о присоединении к "Набукко" станет историческим"

"Мы ждем решения Азербайджана относительно участия в проекте "Набукко" в конце октября. Это историческое решение, и Азербайджану нужно время для принятия этого решения". По сообщению ANS TV, об этом сообщил еврокомиссар по вопросам энергетики Гюнтер Оттингер на открытии 18-й международной выставки "Caspian Oil & Gas" - "Нефть и газ, нефтепереработка и нефтехимия Каспия".
"Мы в свою очередь до принятия решения будем продолжать политический диалог. Надеюсь, что до конца этого от всех участников проекта получим соответствующие решения. В октябре примет решение консорциум "Шахдениз". Кроме того, будем вести переговоры с другими партнерами", - отметил еврокомиссар.
Оттингер также сказал о подписании договора проекта "Набукко" в Турции: "Отсюда отправимся в Турцию и подпишем транзитное соглашение с "Botash" и другими компаниями. Также постараемся увеличить объем голубого топлива, транспортируемого по этому газопроводу. В связи с этим продолжаем переговоры в Туркменистаном".

Оттингер отметил заинтересованность в покупке газа у Ирака.

"В реализации проекта "Набукко" мы заинтересованы в покупке газа у Ирака. По вопросам транспортировки иракского газа в Европу через территорию Турции мы проводим обсуждения с новым правительством Багдада", сказал он.

anspress.com

Франция готова сотрудничать с Азербайджаном в сфере космической промышленности

Министр связи и информационных технологий Азербайджана Али Аббасов, в рамках визита во Францию 5-7 июня для участия в 3-м заседании Комиссии по широкополосной связи в интересах цифрового развития, провел встречу с главой компании ArianeSpace Жан-Ив Ле Галлем и министром промышленности, энергетики и цифровой экономики Франции Эриком Бессонном. На встрече, в которой принимал участие и посол Азербайджана во Франции Эльчин Амирбеков, были обсуждены вопросы взаимного сотрудничества.
После встречи под руководством Али Аббасова и Эрика Бессонна, состоялся круглый стол при участии ИКТ компаний Азербайджана и Франции.
Выступивший в ходе круглого стола азербайджанский министр, проинформировал присутствующих о мероприятиях, осуществляемых в республике в секторе информационно-коммуникационных технологий, и отметил, что Азербайджан заинтересован в двустороннем сотрудничестве с Францией в сфере развития космической промышленности, цифрового телевидения и построения интернет-экономики.
В свою очередь французская сторона высоко оценила шаги Азербайджана, ориентированные на развитие космической промышленности и выразила готовность в сотрудничестве с Азербайджаном в сфере мирного использования данного направления.
В ходе круглого стола было принято решение о проведении в Баку ИКТ Форума с участием азербайджанских и французских компаний, осуществляющих деятельность в сфере информационно-коммуникационных технологий.
Затем представители отраслевых компаний продолжили обсуждения в деловой обстановке.

anspress.com

Сумма расходов по проекту Баку-Тбилиси-Карс может превысить $1 млрд

Сумма расходов на строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс достигла $800 млн., и может превысить $1 млрд. Как сообщает 1news.az, об этом на торжественной церемонии открытия 18-й Международной выставки и конференции "Нефть и газ, нефтепереработка и нефтехимия Каспия" Caspian Oil and Gas-2011 заявил министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Рамаз Николашвили.

"В этом году мы готовы освоить $300 млн. долларов из выделенной на строительство железной дороги Баку-Тбилиси - Карс суммы. Турецкая и грузинская стороны ускорили работы по реализации этого проекта, и как обещали наши уважаемые президенты Михаил Саакашвили и Ильхам Алиев, строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс будет завершено к концу следующего года. Турецкая сторона практически завершает строительные работы на своей территории. В Грузии проделано 70-80 % работы, и мы надеемся успеть завершить строительство к сроку",- сказал он.

Министр также отметил, что цена строительства железной дороги достигла $800 млн., и с учетом расходов турецкой стороны сумма расходов может превысить $1 млрд.

"Однако мы надеемся, что проект окупит себя, поскольку к нему уже сейчас проявляют интерес многие страны мира. Мы ожидаем, что проект железной дороги Баку-Тбилиси - Карс соединит крепкими узами наши три страны", - добавил министр.

anspress.com

Президент утвердил поправки в законе "О трудовых пенсиях"

Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил поправки в законе "О трудовых пенсиях", направленные на повышение размера пенсий лиц, вышедших на пенсию до 1 января 2010 года.

Текст поправок утвержден в официальной печати в четверг.

Поправки позволят увеличить в среднем на 40% размер пенсий 845 тыс. человек.

В частности, с 1 июля 2011 года проводится перерасчет размера пенсий для лиц, которые вышли на пенсию до 1 января 2006 года. Так, трудовой стаж до 2006 года будет умножен на коэффициент в 1,94 маната, а к полученной сумме приплюсована базовая пенсия, составляющая в настоящее время 85 манатов в месяц.

Для лиц, вышедших на пенсию за период с 1 января 2006 года по 1 января 2010 года, также будет проведен пересчет пенсии с учетом их трудового стажа до 1 января 2006 года.

Если полученная в результате перерасчета сумма окажется ниже пенсии, которую пенсионеры получают в настоящее время, то за ними будет сохранена текущая пенсия.

Как сообщалось ранее, в настоящее время средняя пенсия в Азербайджане составляет 114 манатов, после вступления в силу этих поправок она увеличится до 150 манатов (около $200).

Проведение перерасчета размера пенсий и страховой части трудовой пенсии потребует 195 млн манатов на 2011 год.

anspress.com

Претворится ли в жизнь каспийская мечта Запада?

Россия, выдвинувшая проект, альтернативный поддерживаемому Европейским Союзом и США проект транскаспийского трубопровода, твердо стоит на своей позиции. Посол РФ в Азербайджане Владимир Дорохин, напомнив пункты Конвенции о правовом статусе Каспия, еще раз раскрыл позицию России по данному вопросу.

Вопрос строительства газопровода на Каспии должен согласовываться и приниматься Россией и другими 4 прибрежными государствами. Это отражено и в Конвенции о правовом статусе Каспия. Владимир Дорохин, комментируя планы прокладки газопровода из Туркменистана в Азербайджан, отметил это, сказав следующее: "Наша позиция не меняется, и мы ее будем отстаивать на переговорах по Каспийскому морю или в каком-то другом формате, другом уровне".

Экономисты-эксперты относятся с сомнением к возможности реализации транскаспийского проекта без согласия России. По мнению эксперта Ильхама Шабана подобное заявление российского дипломата – свидетельство плохих взаимоотношений между государствами, что делает реализацию проекта фактически невозможной: "Без урегулирования статуса Каспия, проведение трубопроводов на Каспии проблематично".

Фирмы – члены консорциума "Набукко" же в реализацию этого коммерчески выгодного проекта верят.

По словам заместителя вице-президента ГНКАР Виталий Бейлярбекова, этот проект поддерживается правительствами Азербайджана и Туркменистана, а для его реализации должно быть изучено его возможное влияние на окружающую среду и подготовлено техническо-экономическое обоснование: "Решение в связи с реализацией проекта должно быть принято в ближайшие 3 года. В противном случае могут возникнуть проблемы, так как построенная за это время инфраструктура на территории Азербайджана будет предназначена лишь для азербайджанского газа".

anspress.com

Президент Азербайджана утвердил поправки в госбюджете-2011

Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил поправки в госбюджете на 2011 год, предусматривающие снижение бюджетного дефицита до 387 млн манатов или 0,9% ВВП.

Текст поправок опубликован в четверг в официальной печати.

Согласно поправкам, доходы госбюджета Азербайджана на 2011 год увеличены на 3 млрд 493,2 млн манатов или на 29% - до 15 млрд 554,2 млн манатов, расходы - на 3 млрд 193,2 млн манатов или на 25% – до 15 млрд 941,2 млн манатов.

Дефицит госбюджета снизился с 687 млн манатов до 387 млн манатов или 0,9% ВВП.

В структуре дополнительных бюджетных доходов, 740 млн манатов будет обеспечено по линии министерства налогов, 20 млн – по линии Государственного таможенного комитета, 10 млн манатов – прочие доходы.

Кроме этого, трансферты из Государственного нефтяного фонда в госбюджет увеличатся на 2 млрд 723,2 млн манатов.

С учетом этих изменений, план для Минналогов на текущий год составляет 5 млрд 160 млн манатов, для Государственного таможенного комитета – 1 млрд 140 млн манатов, трансферты из Госнефтефонда в госбюджет – 9 млрд 203,2 млн манатов, остальное – прочие расходы.

В структуре дополнительных расходов, 698 млн манатов будет направлено на финансирование мероприятий по социальной защите населения, в том числе 462,7 млн манатов - на проведение реформ в пенсионной системе. Кроме этого, государственные капитальные вложения увеличены на 2 млрд 484,1 млн манатов или на 73,5% - до 5 млрд 864,1 млн манатов или 38,3% всех бюджетных расходов на текущий год. Еще 11,1 млн манатов будет направлено на прочие расходы.

При этом дополнительные средства в рамках государственных капвложений будут использованы на строительство и ремонт школ, строительство общежитий для студентов, газификацию городов и районов, улучшение системы энергоснабжения, водоснабжения, канализации, финансирование мероприятий по развитию Баку и пригородных поселков, строительство завода по производству удобрений в Сумгайыте и др.

Базовая цена на нефть в госбюджете Азербайджана увеличена до $80 за баррель с $60.

Ранее со ссылкой на министра финансов Самира Шарифова сообщалось, что необходимость внесения поправок в госбюджете Азербайджана на 2011 год связана с благоприятной ценовой конъюнктурой на нефть на мировых рынках. В частности, благодаря такой ситуации, в I-ом квартале 2011 года дополнительные доходы госбюджета составили 193,5 млн манатов, Государственного нефтяного фонда – 976,4 млн манатов. При этом по оценкам Минфина, высокие цены на нефть на мировых рынках обеспечат в 2011 году дополнительные доходы госбюджета в 770 млн манатов, Государственного нефтяного фонда – более 3,6 млрд манатов.

anspress.com

"К концу года будет достигнуто решение по иракскому газу для Nabucco"




Будет жаль, если Азербайджан откажется участвовать в проекте Nabucco.

Как передает 1news.az, об этом журналистам заявил руководитель департамента по трубопроводным проектам в компании OMV Майкл-Дитер Ульбрих.

Между тем он отметил, что «проект Nabucco опирается не на одного поставщика [газа]».

М.-Д. Ульбрих также прокомментировал вопрос участия Ирака: «В северной части Ирака имеются большие запасы газа, которые расположены в непосредственной близости к потенциальным рынкам. Ирак имеет газовые ресурсы, которые могут быть экспортированы в Европу. Политические обсуждения по этому вопросу идут, и мы предполагаем, что к концу текущего года будет достигнуто решение по иракскому газу».

Касаясь строительства Транскаспийского газопровода, представитель OMV отметил, что правовая база ясна - остается лишь принять политическое решение.

«Транскаспийский трубопровод имеет большое значение, и мы поддерживаем его реализацию»,- сказал он.

anspress.com

Готовится план регионального развития Большого Баку

В связи с планом регионального развития Большого Баку между Государственным комитетом по градостроительству и архитектуре и проектныv институтом подписан договор. В рамках проекта определено направление развития территории Баку площадью 250 тысяч га в ближайшие 20 лет.

Отметим, что проект осуществится за счет кредита Всемирного Банка.

По словам зампредседателя Государственного комитета по градостроительству и архитектуре Довлатхана Довлатханова, Всемирный Банк для подготовки плана регионального развития Большого Баку выделил средства в размере $5 миллионов: "Подписанное сегодня нами соглашение эквивалентно $1,8 миллионам. Под планом регионального развития Большого Баку мы подразумеваем территории от Сумгайыта до поселка Алят".

Д.Довлатханов говорит, что это очень большая территория: "Эта территория охватывает больше 250 тысяч га. Этот план определит направление развития в ближайшие 20 лет как самого Баку, так и близлежащих 59 поселков. Будет определено также рациональное использование земель на данной территории".

anspress.com

"Мы делаем все возможное для реализации проекта Набукко"

"Мы всегда подчеркиваем, что Азербайджан очень важен для Nabucco. Мы делаем все возможное для реализации проекта, а также для того, чтобы оправдать надежды Азербайджана". Об этом в интервью 1news.az сказал руководитель по корпоративным коммуникациям и связям с общественностью Nabucco Gas Pipeline International GmbH Кристиан Долезал. "Азербайджан имеет большой газовый потенциал, и способен доставить газ на западноевропейский рынок. Мы оптимистичны в связи с окончательным решением Азербайджана по Nabucco.

Nabucco имеет большой потенциал, и поставки газа по трубопроводу начнутся сразу, как только появятся соответствующие возможности". - отметил он.

anspress.com

В направлении Сумгайыта и аэропорта не проведут метро

Станция «Дарнагюль» Бакинского метрополитена будет сдана в эксплуатацию в начале июля.

Как передает АПА-Экономикс, об этом сообщил замначальника Бакметрополитена Ариф Расулов.

По его словам, в конце 2013 года станции Бакметрополитена будут разделены на две линии: «У метро будут две независимые линии – «Ази Асланов»-«Ичеришехер» и «Дарнагюль»-«Хатаи». Первая линия будет проходить через станцию «28 Мая», а вторая – «Дж.Джаббарлы».

А.Расулов отметил, что для свободного действия второй линии должно быть построено электрическое депо и к этому периоду линии должны быть полностью разъединены: «Все эти работы будут завершены до конца 2013 года. В бакинском метро до 2030 года будут 5 независимых линий. К этому периоду количество станций Бакметрополитена планируется довести до 76-ти, а протяженность дорог – до 119 км. В рамках этих работ в ближайшие 20 лет согласно стратегии развития метро должны быть построены 53 новые станции, проложена новая 83,4 километровая линия метро».

Для прокладки линии «Автовокзал» в настоящее время от «Автовокзала» до «Мемар Аджеми» начата прокладка двух параллельных туннелей. Станцию «Автовокзал» планируется завершить к концу 2014 года. В то же время работы ведутся на участках «Ази Асланова», «Новые Гюнешли» и «Старые Гюнешли».

А.Расулов добавил, что линии метро в Сумгайыт и международный аэропорт Г.Алиева не будут проложены ввиду их не рентабельности: «Проверки показывают, что в Сумгайыте ежедневно может быть 80 тыс. пассажиров. В настоящее время такое количество пассажиров бывает только на станции «Эльмляр Академиясы». Для прокладки линий в этих направлениях в Сумгайыт нужно прорыть 30-километровый туннель, а в аэропорт - 25-километровый туннель. Мы же, проложив 83-километровый туннель, решаем проблему всего Баку».

Для снижения себестоимости строительства метро на новых линиях будут и наземные участки. Это предусмотрено в направлениях «Новые Гюнешли», «Автовокзал» и др.

anspress.com

Обнародована первоначальная стоимость моста через Бакинскую бухту

До конца июля корейская "Dongsung Engineering" представит Министерству транспорта Азербайджана технико-экономическое обоснование строительства моста через Бакинскую бухту. Об этом журналистам сообщил начальник отдела экономики и транспортной политики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов.

По его словам, после этого проект будет представлен правительству. Стоимость проекта оценивается в $1,8 млрд.

"В рамках проекта планируется создание международного консорциума, который будет вкладывать средства в разработку, проектирование и эксплуатацию моста. Как только новый мост окупит вложения, он будет передан Азербайджану. Инвестирование проекта со стороны Азербайджана не предусмотрено", - сказал С. Мамедов.

anspress.com